Les accumulateurs à vessie de type PED font référence aux accumulateurs à vessie conformes à la directive européenne PED (2014/68/UE). Ces accumulateurs sont généralement constitués d'une coqu...
See DetailsUn tracteur utilitaire de 90 ch travaillant avec un chargeur frontal et une remorque à grains chargée demande à son circuit hydraulique de diriger, de lever et de desserrer les freins de la remorque en même temps. Lorsque le petit accumulateur à membrane qui supporte le circuit de desserrage des freins perd sa précharge d'azote, les symptômes apparaissent dans un ordre prévisible : les freins traînent, la conduite de retour chauffe, la pompe devient plus bruyante et la chargeuse ralentit à chaque fois que la direction est utilisée.
Le remède n’est presque jamais une pompe plus grosse. Sur la plupart des systèmes hydrauliques de tracteur, un accumulateur à membrane correctement dimensionné et correctement préchargé rétablit la stabilité de la pression pour une fraction du coût, du poids et de l'espace d'installation d'un réservoir plus grand ou d'une pompe supplémentaire. Les accumulateurs à membrane couvrent environ 0,075 L à 4 L, ne pèsent que quelques kilogrammes, réagissent en quelques millisecondes car il n'y a pas de masse de piston ou de vessie pour accélérer et sont scellés du côté gaz, de sorte qu'il n'y a pas de tige ou de joint pour que l'azote s'échappe.
Ce guide explique ce qu'un accumulateur à membrane fait sur un tracteur, comment il se compare aux modèles à vessie et à piston, comment le dimensionner et le précharger, et quelles décisions d'achat sont à l'origine de la plupart des pannes sur le terrain.
Sur un tracteur, l’accumulateur n’est pas vraiment un stockeur d’énergie au sens industriel lourd. Son rôle est de maintenir la pression stable pendant les courts intervalles où la pompe entraînée par le moteur ne le peut pas, et d'absorber les pics qui autrement reviendraient dans le circuit.
Les conceptions de diaphragme conviennent à ces cycles de service pour une raison pratique : le diaphragme est une membrane serrée, renforcée de tissu, sans partie coulissante. Il réagit instantanément, n'a aucun frottement d'étanchéité à surmonter et, contrairement à un accumulateur à piston, il ne nécessite pas de position de montage verticale ; il peut donc être placé sur un collecteur sous le capot ou sur le côté d'un carter de transmission.
Accumulateurs à membrane soudée pour le stockage d’énergie hydraulique Un accumulateur à membrane soudée sépare le gaz et le liquide pour stocker l'énergie et soutenir le débit hydraulique ; les modèles rechargeables et scellés conviennent aux installations de tracteurs compacts. Voir le produit → Où fonctionnent les accumulateurs à membrane sur un tracteur de taille moyenne
Les trois types font le même travail thermodynamique. Ils diffèrent par la quantité d’huile qu’ils restituent, la rapidité avec laquelle ils réagissent lorsque l’huile est froide et ce qui se passe après cinq ans de vibrations.
| Caractéristique | Diaphragm | Vessie | Piston |
|---|---|---|---|
| Volume utile typique | 0,075 à 4 L | 0,5 à 60L | 0,1 à 100L |
| Pression de service typique | jusqu'à 350 bars | jusqu'à 350 bars | jusqu'à 500 bars |
| Masse sèche approximative, classe 1 L | 2 à 4kg | 4 à 6 kg | 8 à 12kg |
| Réponse à un changement rapide de pression | Le plus rapide, pas de masse en mouvement | Rapide, la vessie a de l'inertie | Le plus lent, scelle la friction et la masse |
| Chemin de fuite de gaz | Côté gaz étanche, coque soudée ou filetée | Valve de gaz et tige de vessie | Joints de soupape à gaz et de piston |
| Facilité d'entretien sur le terrain | Diaphragme remplaçable sur certains modèles ; de nombreuses unités ont été remplacées entières | Vessie replaceable in place | Joints et piston remplaçables |
| Meilleur ajustement sur un tracteur | Petits circuits à cycle élevé | Circuits de réserve et de contrôle de conduite plus grands | Grand volume à très haute pression |
La règle de travail est simple. Si le circuit nécessite moins d’environ 0,5 L d’huile utilisable et effectue des milliers de cycles par heure, choisissez le diaphragme. S'il a besoin de litres de réserve, choisissez à vessie ou à piston. Utiliser une mauvaise logique, comme installer un gros accumulateur à vessie pour amortir l'ondulation de la pompe, produit généralement une réponse lente et un support plus lourd que ce que le cadre a été conçu pour supporter.
Le dimensionnement commence toujours par le volume utilisable, jamais par le volume nominal imprimé sur l'étiquette.
Le volume utile (delta V) est l'huile qui doit être délivrée entre la pression de service minimale P1 et la pression de service maximale P2. Pour un desserrage de frein de remorque sur un tracteur de 90 ch, le delta V n'est souvent que de 15 à 30 cm³ par application. Pour l'amortissement du chargeur, il peut atteindre 50 à 100 cm³.
Utilisez V0 = delta V / [(P0/P1)^(1/n) - (P0/P2)^(1/n)], où P0 est la précharge d'azote et n est 1,4 pour un cycle adiabatique rapide ou 1,0 pour un cycle lent. Les circuits de tracteur qui fonctionnent en quelques secondes doivent être traités comme adiabatiques.
Avec delta V = 25 cm³, P1 = 100 bar, P2 = 175 bar et P0 = 70 bar, le terme entre parenthèses devient 0,775 - 0,520 = 0,255, donc V0 = 25 / 0,255, soit environ 98 cm³. Un accumulateur à membrane de 0,16 L donne une marge utile ; une unité de 0,1 L se situe juste à la limite et exécute une oscillation de pression plus large.
Kit de charge d'azote pour accumulateur 5/8UNF avec jauge Kit haute pression avec manomètre, tuyau et connecteurs interchangeables pour charger les accumulateurs hydrauliques en azote lors du réglage de la pression du système. Voir le produit → Exemple de consignes de pression, tracteur utilitaire 90 ch
Valeurs indicatives uniquement. Vérifiez toujours les points de consigne par rapport au manuel d'entretien de la machine.
Un tracteur est un environnement de montage hostile : vibrations, boue, chaleur d'échappement et châssis qui fléchit sous la charge. Cinq points évitent la plupart des problèmes d'installation.
Vannes à bille de sécurité AQF pour accumulateurs à vessie hydrauliques Vanne compacte de sécurité, d'interruption de débit et de déchargement pour accumulateurs à vessie, contribuant à protéger les circuits hydrauliques et à simplifier la maintenance dans les installations exigeantes. Voir le produit → La plupart des pannes des accumulateurs à membrane sur les tracteurs sont dues aux spécifications ou à l'entretien, et non à la membrane elle-même.
Demandez les documents de certification avant la première commande plutôt qu'après la première panne. Un fabricant travaillant sous licence de fabrication d'appareils sous pression et titulaire du marquage CE a été audité exactement sur les processus qui déterminent si un accumulateur à membrane survit à 200 000 cycles de chargement.
Non. Utilisez de l’azote sec. L'air transporte de l'oxygène et de l'humidité, ce qui crée un risque de corrosion et de combustion du côté du gaz, et l'humidité peut geler par temps froid et endommager la membrane lors des cycles de pression.
Tous les trois mois ou à chaque entretien de 500 heures, selon la première éventualité, et après tout événement ayant poussé le circuit à la pression de décompression. Comparez la lecture à 20 °C avec la valeur indiquée sur la plaque signalétique ; une baisse au-delà de 5 % signifie que le côté gaz nécessite une attention particulière.
Certaines conceptions permettent le remplacement du diaphragme ; les unités soudées et scellées sont normalement remplacées comme un assemblage complet. Sur un tracteur, le remplacement de l'ensemble de l'unité est souvent moins cher qu'une reconstruction car le côté gaz doit être refermé et revérifié par la suite.
Regardez l'oscillation de pression. Un accumulateur plus grand maintient une bande plus étroite entre P1 et P2, ce qui améliore l'amortissement et la durée de vie du diaphragme mais coûte plus d'espace et d'argent. Si le V0 calculé se situe à moins de 10 % d'une taille standard, augmentez la taille plutôt que de faire fonctionner le diaphragme à sa limite de course.
Un accumulateur à membrane mérite sa place sur un tracteur en accomplissant très bien un petit travail : maintenir la pression stable pendant une fraction de seconde lorsque la pompe ne le peut pas, et absorber les pointes qui autrement atteindraient les joints, les capteurs et les tuyaux. Dimensionnez-le à partir du volume utilisable, préchargez-le à environ 0,8 fois P1 avec de l'azote, montez-le sur un support et donnez-lui un bloc de sécurité approprié.
Ningbo Fenghua Jiangkou Jingyi Hydraulic Co., Ltd. fabrique des accumulateurs à membrane dans une usine de 5 000 m² à Xikou, Ningbo, avec une capacité annuelle d'accumulateurs à membrane supérieure à 100 000 unités, sous une licence de fabrication d'appareils sous pression (grade A2) et une certification CE. L'entreprise fournit des accumulateurs pour machines agricoles et autres équipements mobiles. Envoyez vos chiffres delta V, P1 et P2 via le page de contact et l'équipe d'ingénierie confirmera la taille nominale et le réglage de précharge de votre circuit.
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